Кто сейчас не хочет водить? Ткни на 10 из 10, и за редким исключением найдешь это самое исключение. Собственно, желание водить — это хорошо, но как побороть и преодолеть страх вождения автомобиля? Да, бывает и так. И кстати говоря, такое не только у девушек встречается, просто мало кто признается своему кругу общения, об этой так сказать проблеме.
Как побороть и преодолеть страх вождения автомобиля?Допустим, что автошкола за плечами, вождение с инструктором тоже, и даже права сдавались своей головой. Первое, что тревожит начинающих водителей — это плотный поток. Нежелание пользоваться общественным транспортом, прививается с детства, поэтому утром, днем и вечером, дороги в более-менее населенных городах забиты — вождение по городу, собственно говоря и вызывает этот самый страх. Въедут, заденут, я въеду и т.д. — вопросы мелькают постоянно, мешая сконцентрироваться на дороге, повышая риск ДТП. Ладно, хватит о больном, поехали говорить по теме.
Для начала нужно знать на изучить ПДД. Так сильно снижается риск попадания в ДТП, людей на голову скорбных на дорогах хватает, особенно это распространено среди ТАЗоводов (извиняюсь, если задел), но знание куда можно повернуть, где можно перестроиться и у кого главная дорога — снижают риск неприятных инцидентов.
У каждого есть друг водитель (если же ты победитель по жизни, найми инструктора), первые пару дней, по вечерам (где-то после 21:00-22:00), пару часов катайтесь по городу. Это придаст уверенность и позволит начать учиться наслаждаться поездками.
Таких поездок должно быть много, каждый вечер, не спеша. Нужен опыт, сам по себе он не появится, не нужно с первых дней получения прав лесть в большой поток, разъезжая по своим безумно важным делам. Уверенность на пустом месте — залог беды.
Не можешь успокоиться? Атакуют приступы страха, появляются судороги и не можешь сконцентрироваться? Попей валерьянки, только немного, тебе нужно спокойствие, а не безразличие.
Даже после всех тренировок трудно ездить по вечернему городу? Возьми с собой друга и покатайся на безлюдных загородных трассах, или по деревням вокруг твоего города. Плотность движения там минимальная, а значит риск сделать что-то не так, ничтожно мал. Катайся так, сколько потребуется — спешить, сам понимаешь — некуда. Далее можно взять условия по сложнее, катайся по кругу вокруг своего квартала, ну или по кругу на отшибе города, тренируйся так сказать в обстановке, приближенной к боевой.
Учи список
- Любишь кататься с музыкой? По началу она будет только отвлекать, езди в тишине, концентрируйся только на дороге;
- Держи дистанцию от впереди едущих;
- Не спеши, пусть сзади сигналят или орут — это их дело, твоя задача, научиться жить в новой атмосфере водителей. Далеко не все соблюдают правила ПДД на 100%, но это не повод становиться таким же, да это отнимает время, но тебе нужна уверенность, а делая все по ПДД, ты будешь как минимум прав в случае чего;
- Наклейка восклицательный знак — твой надежный друг и товарищ в мире дорожного движения. Придумали ее не просто так. Клей ее без стеснений. Пусть все видят, что рядом новичок и напрягаются. Опытные водители знают, что это и будут держать от тебя дистанцию, ну или с понимающим видом относиться, если начнешь немного тупить на дороге;
- Самые сложные — первые 30.000 км. Тут ты настоящий нуб и новичок. Как только отъездил такой километраж, считай получил повышение, и теперь ты более менее опытный водитель (хотя если быть честным, до него еще ой как далеко, как минимум 100.000-130.000 км придется отмотать на спидометре, но с другой стороны, 30, это не 0, а это какое никакое достижение);
- Вообще страх редко проходит в первые 2-3 месяц (иногда и пол года), но с каждым разом он будет притупляться — а это сам понимаешь — успех. Не спеши, не лихач, уважай других, если чувствуешь, что приступ вот вот сожмет твои руки, заезжай в ближайший карман или парковку и сиди отдыхай. Паника и суета — враги водителя;
- Если начинают накатывать приступы, не нужно злиться или впадать в отчаяние, откатывайся на парковку или вставай на обочину со включенной аварийкой;
- Выезжай на дорогу только бодрым, усталость — товарищ не из лучших, так точно ничего не добьешься.
Как только появится опыт (небольшой опыт — тоже опыт, реально плохо когда его вообще нет), попроси друга с тобой покататься, но уже по “особенному”. Пусть он доедет за рулем до выезда за город, а дальше ты садись за руль и держи путь на расстояние 30-40 км и обратно. Прямая дорога внушает уверенность и открывает удовольствие от вождения. Лучшее время для этого в будни после 19:00, когда поток машин начинает сходить на нем. Не жарко, солнце не слепит, но в тоже время есть другие машины.
Так ты поймешь, что делать всякие маневры и следить за ситуацией на дороге — не такое уж страшное занятие. Главное не спеши, задача — избавиться от страха, а не стать гонщиком в ближайшие недели.
Чувствуешь, что созрел для городских условий, заранее выбери маршрут, тщательно его исследуй (развилки, повороты, главную дорогу, светофоры), катайся по нему столько, сколько потребуется. Совсем идеально будет, если твои знакомые скатают тебя пару раз сами, а ты по изучаешь это со стороны пассажира переднего сидения.
Советы напоследок
- Рефлексы и уверенность приходят только с опытом, они не врожденные, их нельзя купить, их можно только заработать временем;
- не Катайся больше 1-2 часов в загруженном потоке. новичков, такая концентрация внимания сильно выматывает -а уставший водитель — невнимательный водитель, а значит- виновник ДТП, или либо дикий везунчик;
- Учись чувствовать машину, ее габариты — это очень помогает;
- Если совсем беда и ничего не помогает, попробуй раскошелиться на психолога, поверь ты не первый с кем такое произошло и не последний, за рубли специалисты помогут, а вот если и такое не прошло, то скажи привет общественному транспорту или такси;
- Перед каждой поездкой настраивай зеркала заднего вида — они твои глаза. Как это делать смотри на нашем видео по ссылке слева;
- Кто то самый умный пытается пролезть или вклиниться в поток? Пропусти дурака — пускай проезжает;
- И еще совет — тренируйся на автодроме, не жалей денег — это того стоит.
Как еще можно побороть и преодолеть страх вождения автомобиля, я не знаю. Если у вас есть советы из личного опыта, пишите в комментариях, это как минимум будет полезно и интересно, а лучшее, добавлю в эту статью. Вот как то так 🙂
Видео
