Не верные показания скорости, значит, не работает спидометр на ВАЗ 2109. Тема будет актуальна не только для собственников данной автомобильной марки, но и для всех остальных отечественных, так как механизмы практически похожи. Многие согласятся, что неточность в показаниях может привести к нехорошим последствиям, к примеру штрафу за превышение скорости.
Те, кто сталкивался, хорошо знают что и по чем. А вот для опытных водителей, спидометр вообще не нужен, так как они ориентируются по звуку мотора или тахометру, если последний установлен. Как правило, в отечественных авто старого образца такое редкость, если не считать кустарного производства. О том, как оперативно выявить и устранить неполадку, давайте вместе рассмотрим в рекомендациях ниже.
Принцип работы и алгоритм замены
Не работает спидометр на ВАЗ 2109, не беда, прислушайтесь к нашим практическим рекомендациям и вы быстро найдете источник поломки. Перед тем как окунуться, нам необходимо подготовить такое снаряжение:
- Новый трос спидометра;
- Набор автомобильных инструментов;
- Чистая и сухая тряпка.
Поэтапная замена
- Нам обязательно необходимо загнать авто на яму или стационарную эстакаду для удобства и достаточного места до коробки передач;
- Загнав, фиксировать на башмаки не обязательно, достаточно заглушить мотор и поставить на первую передачу;
- Даем мотору остыть, а в это время делаем ревизию моторного отсека и днища, возможно, найдем поломки, которые требуют нашего вмешательства;
- Остыл движок, находим коробку передач, она располагается в области переднего моста, так как авто переднеприводное и конструктивно находится рядом;
- Находим на трансмиссии шток с тросиком спидометра и проверяем его внешнюю целостность, при наличии повреждений можно говорить о неполадках.
- Если внешняя целостность не нарушена, то необходимо взять ветошь и открутить крышку тросика, который крепится к коробке передач. Пальцами его невозможно отвинтить, так как там постоянно масло и пыль, в следствии поверхность становиться скользкой и нуждается в уплотнении;
- Открутив крышку, пальцами вращаем трос и чувствуем его целостность или обрыв. Если ход слишком легкий, то скорей всего трос поломан на пополам, если нет, значит все в норме, а причина в другом;
- Переходим теперь в салон и заглядываем под торпеду в области рулевой колонки и нащупываем трос спидометра. Как правило, он имеет подобную резьбу и фланец штока;
- Отвинчиваем шток и тестируем руками трос, если чувствуется легкая прокрутка, значит трос поврежден и требует замены. Иных вариантов нет и не может быть;
- При полном заклинивании, прибор спидометра не будет давать стрелке ход, в связи с постоянным клином;
- Берем новый трос, одним концом привинчиваем его к коробке передач, а точнее к его корпусу, а второй, продевая через кузов, к прибору щитков;
- Установив новый, необходимо протестировать авто. Для этого снимаем с ямы или эстакады и прогоняем по трассе, приблизительно соизмеряем скорость нынешнюю и прошлую. Таким путем, мы сможем выяснить который, из приборов обманывает;
- Существует еще один – это работники патрульно-постовой службы, поверьте, они уж точно укажут вам на нарушение правил дорожного движения. Правда, вот платить штраф не охота многим, наверное.
На этом рассмотрение темы, не работает спидометр на ВАЗ 2109 окончено, надеемся, что наши практические труды по замене тросика не пропадут даром. Ваша приборная панель всегда будет показывать верную скорость, а вы приобретете навыки по замене данного узла. Удачи вам.
