Можно часто услышать споры на тему: что лучше типтроник или автомат? Даже учитывая, что первый уже достаточно давно пришел в нашу жизнь, споры о его соперничестве с автоматом продолжаются. Сегодня нет четкого мнения о том какая коробка передач лучше.
Некоторые утверждают: автоматическая коробка (АКПП) является уже очень изученной коробкой и давно используется отечественными автовладельцами и ,что больше ничего не надо. Другие водители заявляют, что автомат уже порядком морально устарел и нужно двигаться дальше вместе с развитием технологий машиностроения.
Чтобы дать хотя бы приблизительную оценку преимуществ одного из вида коробки передач, необходимо выяснить, что из себя представляет одна и другая.
Главной отличительной особенностью автомата является переключение передач при движении без участия человека. Типтроник – это также автоматизированная коробка, с одной характерной особенностью от АКПП: понижение передач происходит автоматически, а переключение на более высокие можно производить водителю вручную.
Сравниваем АКПП и типтроник
Что же лучше типтроник или автомат? Для ответа на вопрос проведем сравнение характеристик этих коробок. Сейчас типтроник используется очень часто различными производителями автомобилей. Чтобы понять принцип ее работы нужно вернуться к истокам изготовления коробок. Первой коробкой передач была механическая коробка переключения передач (МКПП). Назначение МКПП передавать крутящий момент от двигателя на ведущие колеса. При этом изменение передаточного числа происходит из-за изменения вводимых в контакт шестерёнок.
Это изменение передаточного числа производится водителем при перемещении рычага вручную. Теперь вернемся к теме статьи. Первоначально типтроник разрабатывался и устанавливался на спортивные автомобили для лучшего контроля динамики машины. При этом у водителя есть выбор двигаться в режиме АКПП или перейти на ручное управление.
Начнем порядку с самых явных различий АКПП и типтроника:
- типтроник обладает свойствами механической коробки передач, так как есть вариант переключения скоростей в ручном режиме. В автомате переключение происходит исключительно автоматически;
- за счет первого преимущества совмещения двух коробок, типтроник весьма универсальный и наиболее функциональный;
- автоматическая коробка передач в свою очередь, намного дешевле;
- на пересеченной местности или на труднопроходимых участках дороги автомат может не справиться, а вот ее конкурент на этот случай предусмотрел управление водителем;
- при езде по трассе типтроник в режиме механической коробки передач дает большую манёвренность и позволяет более резво совершать обгоны;
- явное преимущество типтроника регистрируется в зимний период года, когда нужно часто притормаживать и разгоняться;
- автомат предпочтительнее для начинающих водителей, заморочки с типтроником лучше оставить более опытным автовладельцам.
Как это выглядит на практике?
Для автоматической коробки передач характерно наличие таких положение переключателя: D, N, R, P. В типтронике помимо этих положений присутствует паз на панели управления скоростей с подписью спортивный режим, т.е. не что иное, как типтроник. Загоняя рычаг в этот продолговатый паз, начинается переключение передач как на механической коробке. Двигая рычаг в сторону «+» происходит увеличение передаточного числа и в сторону «-» соответственно уменьшение. Выключить функции МКПП можно перемещением рычага в положение D.
Несомненно, каждый решает самостоятельно, что для него лучше и какой вид КПП ему выбрать. В рассмотренном коротком сообщении сведены самые важные моменты для ответа на вопрос: что лучше типтроник или автомат. В зависимости от количества средств, которое Вы можете потратить на авто и от Вашего водительского стажа будет зависеть решение двигаться в ногу со временем или довериться проверенному.
