Даже достаточно опытному водителю вопрос, как прошить блок управления двигателем, приходит в голову довольно редко. В самом деле, ведь для того, чтобы заниматься программированием (а прошивка, грубо говоря, это оно и есть), нужно в процессе хоть как-то разбираться. Однако, данный вопрос может стать актуальным, если предполагается перенос блока управления на другую машину.
Правда, зачем тратить деньги на новый, если этот вполне себе гожий. Не менее полезно знать ответ, если вы меняли движок на своем авто – настройки при этом меняются, и приходится все выставлять заново. То же самое замечание справедливо, если обновлялся блок питания.
В принципе, любой тюнинг тянет за собой перепрошивку этого устройства. Конечно же, можно обратиться к специалисту-компьютерщику, который имеется на каждом уважающем себя СТО. Но можно попробовать выполнить процедуру, так сказать, своими руками, не прибегая к помощи мастера (ну разве что, проконсультироваться с кем-нибудь знающим по поводу некоторых нюансов).
Что такое прошивки: Это компьютерные программки, устанавливаемые в память устройства. Согласно этим прошивкам происходит управление работой движка (помощники в этом – различные датчики в разных частях авто). Как правило, прошиваются те модули, которые содержат карты топлива, лимиты, другие данные с которыми работает процессор, обрабатывая поступающие сигналы.
Что нужно подготовить?
Как прошить блок управления двигателем? Что нужно иметь при себе для этого? Если вы обладаете хотя бы зачаточными знаниями в этой отрасли программного обеспечения и готовы рискнуть, вам будет нужно для начала скачать нужную прошивку из сети интернет, к ней в комплект – программу-загрузчик (в этом отношении есть, из чего выбрать: почитайте «мануалы» и решите, чем вам будет удобнее пользоваться), проверить боеготовность адаптера k-line с блоком питания и подготовить ноутбук.
Что нужно делать?
Далее – последовательность действий может быть такова:
- Подключение блока управления к адаптеру, а адаптера – к ноутбуку;
- «Включение в розетку» k-line (то есть подача на него напряжения). Только после этого грузится сам основной компьютер. Естественно, проще всего будет использовать переносной ноутбук для пущего удобства установки;
- Отключение «помех» — файерволов и антивирусов. Печально – но надо. с другой стороны, в сеть вы при этом не выходите, так что шанс нахвататься «вредоносных программ» минимален (если, конечно, они уже не притаились в недрах вашего блока управления;
- Запуск скачанного программатора и указание параметров: порта, через который присоединен адаптер и типа контроллера;
- После получения устойчивой связи, когда ноутбук опознает подключенное устройство, указать ему папку, куда была сохранена найденная соответствующая прошивка;
- Запустить программу, которой вы отдали предпочтение. Пока она конвертирует скачанную прошивку, можно немного перекурить в ожидании, пока процесс завершится.
Окончательные действия: После отчета, что операция завершена, блок отключается от основного компьютера и ставится на свое законное место в машине. Теперь дело за проверкой. Для нее включается зажигание; когда заработает бензонасос, оно отключается.
Делается перерыв в 5 минут; зажигание включается снова, но на этот раз машина еще и заводится. Если бортовой компьютер не поднимет тревогу, считайте, что вы свою задачу выполнили.
Дополнительное предупреждение
О чем нельзя забывать: в процессе перепрошивки недопустимо появление повышенного напряжения. Помимо гипотетического ущерба, который может быть причинен ноутбуку, оно без вариантов выведет из строя блок управления. Помните также, что прошивки блоков управления – это специализированные, заточенные под определенные виды авто и моторов компьютерные программы, записываемые в память.
Естественно, они, как правило, берутся из интернета. А с ними могут прийти и нежелательные вирусы. После чего блок авто компьютера может «болеть» и неадекватно себя вести. Так что остерегайтесь заведомо опасных сайтов, не соглашайтесь на сомнительные обновления в процессе скачивания программок. Также, на основном компьютере, с которого производится прошивка, должна быть установлена надежная антивирусная защита.
Несколько советов
Итак, перед тем, как прошить блок управления двигателем, необходимо выполнить определенную последовательность действий.
- Во-первых, нужно тщательно подготовить теоретическую базу, так как без теории никакая практика не может быть достаточно качественно осуществлена;
- Во-вторых, приготовить приборную базу: стационарный проверенный компьютер или ноутбук, адаптер, соединительные провода и переходники;
- В-третьих, в интернете найти и выкачать тот софт, который вам необходим, и прошивки. Внимание! Пользуйтесь только проверенными сайтами и обращайте внимание на ругань антивируса: не открывайте что попало!
И последнее, наши отечественные устройства, например на ВАЗах, вопреки бытующему мнению скептиков, прошивать можно и даже – нужно. Ведь иногда даже и пожилая видавшая виды машинка после данной процедуры начинает вести себя увереннее, словно бы заново рождаясь.
