Многих любителей активного отдыха интересует, как сделать крепление для велосипеда на машину своими руками. Ведь не у всех имеется вместительный кроссовер, в багажник которого с легкостью поместится велосипед. В седаны и хэтчбеки можно поместить байк, только частично разобрав его. Что не всегда удобно. Добраться на велосипеде до места катания не всегда представляется возможным. Многие горные трассы могут располагаться в сотнях километров. Вот в таком случае и выручает использование специальных багажников для перевозки двухколесной техники. Вариантов решения этой задачи имеется достаточно много, ваша задача выбрать наиболее оптимальный способ.
Типы креплений
Как сделать крепление для велосипеда на машину своими руками? Для ответа на этот вопрос, имеет смысл сначала разобраться в том, в существующих типах:
- Фаркоп. В этом случае крепление устанавливается на сцепочное устройство. Этот вариант подходит только в случае наличия фаркопа. Не влияет на аэродинамику, при этом, на него можно закрепить до 4 велосипедов. Они закрывают гос. номер. Это может вызвать вопросы со стороны работников дорожной полиции;
- На запасном колесе. Может использоваться только на внедорожниках, а также на некоторых кроссоверах;
- На крыше. Это наиболее распространенный вариант. Такое крепление простое, его можно легко сделать своими руками.
Определившись с типом, можно приступать к решению этой задачи. В магазинах можно найти большое количество различных модификаций креплений. Стоят они около 3-5 тысяч рублей.
Самое простое крепление
Для этого вам потребуется сделать простой багажник, но нацеленный на размещение на нем велосипедов. Для создания подобного приспособления вам понадобятся следующие вещи:
- Алюминиевая труба подходящего диаметра;
- Алюминиевые уголки;
- Доски 20 мм.
Для работы вам потребуются прямые руки и наличие обыкновенных дуг на крыше автомобиля. К ним крепятся трубы. Для этого проще всего воспользоваться барашковыми гайками и болтами. К трубам перпендикулярно крепят уголки. Получается довольно жесткая конструкция. Уже на получившуюся раму накладывают и крепят доски. Собственно крепление готово. Для его изготовления вам не потребуется никаких особых навыков. Из инструментов понадобится только болгарка и дрель.
Устанавливается велосипед колесами вверх. Руль крепится с помощью хомутов от глушителя. Для большей надежности нужно закрепить и седло. Делается это с помощью багажной резинки. Единственным недостатком конструкции является повышенная шумность автомобиля во время движения.
Крепление на крышу
Имеется еще более надежное крепление, но для его изготовления вам потребуется сварочный аппарат. На выходе получится приспособление, практически ничем не отличающееся от покупного. Сборка производится в следующем порядке:
- Берется уголок (40 мм.), его отрезают по длине, равной вашему велосипеду. Это будет основа;
- К нему приваривается 2 отрезка уголка. Делается это перпендикулярно. В результате, они должны стать на багажник автомобиля;
- К уголку, который будет спереди, привариваются проушины;
- Берем сгон от трубы, подходящий по диаметру. От него отрезают резьбовые части, после чего разрезают на 2 полуцилиндра;
- К одной из половинок приваривают толстую шайбу;
- Конструкция собирается в первый раз, при этом, штанги слегка привариваются к трубе с шайбой;
- Штанги снимаются, после чего, их соединение с трубой тщательно сваривается. Это крайне важная часть работы. От качества сварки в этом месте зависит надежность крепежа;
- К половинкам трубы привариваем «уши». В них просверливают отверстия под болт М8. Это будет основным креплением для велосипеда;
- Красим все элементы;
- Собираем все вместе. Штанга крепится к основной раме на болтах, которые играют роль оси;
- Половинки трубы изнутри обклеиваем резиной;
- Примеряем велосипед. Если все собрано правильно, то можно крепление устанавливать на машину.
После установки конструкции, следует ее протестировать. Для этого, устанавливаем на машину велосипед. Он крепится в 2 точках. Рама помещается в трубу и фиксируется. Заднее колесо укрепляем с помощью резинки, предназначенной для крепления багажа.
Обзор креплений
В магазинах можно найти самые разные крепления. Попробуем посмотреть, какие из них имеет смысл использовать.
Крепление Fara Brio обойдется вам в 1500-3000 рублей, в зависимости от комплектности и модели. Крепится велосипед, путем зажатия рамы в струбцине. В зависимости от версии для крепления используется эксцентрик или винт. Может изготавливаться из стали или алюминия. Устанавливаться может на любые типы поперечин. Этот вариант прост в эксплуатации. Велосипед крепится вертикально. Есть антивандальный замок.
Из креплений на фаркоп можно выделить Thule Xpress 970. Эти крепления могут стоить около 10000 рублей. Но, высокая стоимость оправдывается удобством. Вам не придется затаскивать велосипед на крышу. Также, на него можно установить несколько байков сразу. Это существенно снижает недостаток стоимости этой конструкции. Крепление к фаркопу простое и надежное. Вам не стоит бояться, что в процессе движения велосипеды свалятся с машины. Использован рычажный замок. Это позволяет максимально сократить время крепления байка на автомобиль. Защита от воровства чаще всего достигается использованием специальных гибких замков для велосипедов. Некоторые модификации имеют интегрированные замки.
Сейчас, все чаще можно встретить автомобили со штатным креплением. Оно располагается на месте фаркопа. Выдвигается при необходимости. Увидеть такое приспособление можно, например, на моделях Opel. Это удобно, и выглядит довольно эстетично.
Также имеются различные варианты креплений на заднюю часть автомобиля. Купить такие крепления можно в пределах 7000-12000 рублей. Стоимость зависит от марки автомобиля. При покупке обращайте внимание на форму багажника, от этого зависит выбор крепления. Недостатком такой конструкции является проблема с доступом к багажнику. В большей части случаев крепление приходится снимать, что не совсем удобно.
Как перевозить велосипед?
Обязательно снимите все элементы, которые крепятся на раму. Это бутылка для воды, насос, набор инструментов. Они при движении могут отстегнуться. Также нужно учитывать, что рама велосипеда может поцарапать лакокрасочное покрытие. Чтобы, этого не произошло, нужно частично обмотать раму пленкой. Это позволит избежать проблем при погрузке байка. Особенно это важно для креплений, расположенных на крыше.
Заключение. Имеется большое количество различных вариантов креплений велосипеда на машину. Практически все они продаются в магазинах, но стоят достаточно много. В связи с этим, многие любители велосипедных прогулок задумываются, как сделать крепление для велосипеда на машину своими руками. На самом деле сделать это не сложно. Достаточно проявить небольшую смекалку. Некоторые способы могут потребовать наличия сварочного аппарата. Но, в таком случае, получившееся приспособление не будет уступать по качеству заводскому.
