Минимальные затраты на поездки или экономия топлива на автомобиле путем уменьшения расходов на бензин. Как уже понятно с первых строк, тема сегодня пойдет о факторах, влияющих на величину расхода. В нынешних условиях далеко не каждый водитель может позволить себе свободно кататься по городу, разбрасываясь литрами бензина.
Былые времена, когда оно стоило копейки давным-давно прошли. Сейчас практически каждый старается приобретать авто с минимальным потреблением топлива, максимальными экономичными характеристиками. Так как каждый литр необдуманно растраченный, негативно отражается на семейном бюджете. О том, как минимизировать расход и что для этого необходимо давайте рассмотрим в статье ниже.
Факторы, способствующие снижению расхода
Экономия топлива на автомобиле вполне реальна и возможна, просто необходимо придерживаться следующих элементарных правил для экономии бензина:
Никогда не старайтесь постоянно давить «тапком в пол»: очередное резкое и длительное нажатие приводит к максимальному потреблению топлива. Причем неважно, где это происходит: светофор, пробка или трасса. Как показывает статистика, на мощных авто менее всего владельцы прибегали к такому методу, а yа малолитражках – наоборот решали тягаться на трассе.
Поверьте, при таком стиле у вас расход будет достигать 15 литров/100 км., оно вам надо?! При увеличении скорости пропорционально увеличивается сопротивление воздушного потока, для того, чтобы его преодолеть необходимо увеличить силу мощности за счет потребления топлива. Оптимальный скоростной режим на 5-й скорости в пределах 90-100 км/ч;
Максимально эффективно используйте коробку передач: проще всего на автомате, который сейчас в тренде. Там все просто, сиди и жми, вот только расход на 15% больше. А вот механика, не подарок, тут думать надо. приучите себя пользоваться тахометром и переключаться по нему. Не следует делать так как новички пишут на бумажке скорость, при которой делать переключение. Поймите для каждого транспорта по-разному и ситуации также разные.
Старайтесь делать так, как рекомендуют опытные водители:
- Первая – тронулся;
- Вторая – разгон;
- Третья – обгон;
- Четвертая – спокойная езда по городу;
Не наворачивайте обороты по максимуму: старайтесь их держать в пределах 2000 – 2200 об/мин. Не беспокойтесь современные авто могут спокойно ездить на таких показателях. Экономия будет ощутима.
Статья по теме: «На каких оборотах лучше переключать передачи».
Давления в скатах: универсальных, которые не спускают, просто не существует. А каждый атмосферный показатель, это 3% от расхода. Вот и считайте. Проверку осуществляйте раз в две недели, так как на глаз проверить не возможно. Перекачивать нет необходимости, так как будет страдать тормозной путь, который увеличиться в несколько метров, что тоже не выход, а зимой так особенно.
Выкрутите свечи зажигания и увеличьте зазор между электродом и наконечником до 1,0 мм, чтобы горючая смесь могла максимально полно сгорать в камере. А если он и так 1,0 мм., то не трогайте его.
Используйте метод «пристроился за кем-то»: среди водителей называется воздушный мешок, что значит, пристроится сзади за «фурой» в пределах допустимой безопасной нормы расстояния и следовать далее. Такая безвредная хитрость позволит сэкономить до 35% топлива, согласитесь круто.
Электроника: здесь речь пойдет о дополнительных современных гаджетах типа кондиционера (15%), подогрев руля и стекла (2%), печка (5%), освещение галогенок или габаритов (1%). Этого уже достаточно, чтобы понять важность экономии.
С горки в горку: катитесь вниз на нейтралке, а в гору на пятой передаче, так будет наиболее эффективно и рационально. Только не используйте это во время гололеда или снега, иначе будет авария.
Не выезжайте в дождь: вода и лужи забирают порядка 14% топлива. Учитывайте это когда следуете на далекие расстояния. Долейте несколько лишних литров в бак.
Стекла: опущенные стекла – залог повышенного расхода на 2%, вроде бы и ничего, но в сумме выходит ощутимо.
Ухабы лучше объезжать, а не пролетать по ним. Ну для наших дорог это не характерно. У нас одна сплошная яма.
При возможности срезайте повороты, но чтобы не нарушая правила дорожного движения. Тем самым вы снизите риск заноса.
Холостые обороты после обкатки должны быть максимально минимальны, особенно хорошо вы их почувствуете в пробках, когда выльете не один десяток литров топлива. Но при этом работа двигателя должна быть стабильной. См. статью «Как правильно обкатать автомобиль».
Определитесь с маркой бензина и место его приобретения (см. статью «На какой заправке лучше заправляться»). Так как частая смена приводит к риску нарваться на не качественный бензин.
Хлам в авто: наведите порядок и вытащите все лишнее, тем самым скинув 15-20 кг.
Пользуйтесь навесным багажником только при необходимости, так как расход также увеличивается.
Придерживайтесь вышеуказанных правил и рекомендаций, и экономия топлива на автомобиле и снижение расхода бензина станет заметнее, особенно на толщине вашего кошелька. Удачи вам.
