В последнее время, какой лучше GPS-маяк для авто, начинают анализировать многие автовладельцы, у которых машина соответствует современным требованиям. Угонщики не снижают активности, несмотря на все усилия соответствующих органов.
Против них оказываются беспомощными другие способы противодействия: сигнализации сканируются и отключаются, блокираторы (которые, заметим, не всегда выполняют свои функции по вине халатности производителя) обходятся хитрыми способами или ломаются.
Вариант спутниковой сигнализации по карману лишь тем, у кого стоимость авто зашкаливает далеко за 2 млн. рублей, а таковых немного. Помимо всего прочего, большинство народа стремится все же не столько помешать угону, сколько добиться возврата машины. Ведь слишком упорное сопротивление может разозлить вора настолько, что он просто раскурочит авто – и здравствуй, долгий дорогостоящий ремонт.
С этой точки зрения маяк – вещь идеальная. Он не препятствует посягательству на ваше имущество, он просто сообщает, где оно находится.
Какой лучше GPS-маяк для авто, сказать трудно. Пока что откровенной халтуры на рынке нет. То ли спрос не настолько велик, чтобы заинтересовать любителей срубить деньжат по-быстрому, то ли вложения требуются слишком серьезные для того, чтобы заняться подделками. Так что давайте разберемся, чего ждать от GPS-маяка, и по каким параметрам его следует подыскивать.
По каким признакам выбирать?
Для начала определитесь, каких именно услуг вы ждете от своей покупки. Она может выполнять 2 функции.
- Режим маяка есть во всех закладках. Главное достоинство – эргономичность: на паре батареек маяк будет бесперебойно работать 2-3 года. Суть функционирования: маяк преимущественно спит, другими словами – никак не действует, не выдавая себя и не проявляя никакой активности. В определенное хозяином время (обычно раз в сутки) он оживает, определяет свое местонахождение по GPS-модулю, отсылает SMS владельцу и снова отрубается. В случае угона машины закладка получает техзадание и начинает слать сообщения гораздо чаще – до 6 раз в ча;
- Режим мониторинга дополняется полным контролем передвижений с фиксированием стоянок, скорости и прочих подробностей. Потребляющий много энергии, требует подключения к постоянному источнику питания, и стоит гораздо дороже;
- Мониторинг нужен преимущественно в служебных автомобилях, рядовым водителям достаточно одного режима маяка.
- Ко всем закладкам предъявляются одинаковые требования;
- Минимальные размеры. Чем меньше габариты маяка, тем проще его спрятать в автомобиле и тем труднее угонщикам его обнаружить;
- Автономное питание – наличие проводов облегчает поиск устройства. Наличие режима мониторинга, кстати, этот пункт исключает: батарейки садятся чересчур быстро;
- Предельно высокая чувствительность устройства – это позволяет ему обнаруживать себя владельцу даже в сложных условиях;
- Герметичность корпуса является не обязательным, но весьма желательным требованием. Она позволяет спрятать закладку вне салона – в колесной арке, бампере, крыле и т.д., что еще больше затрудняет поиск, если угонщик знает или догадывается о наличии GPS-маяка.
Закладки могут дополняться специфическими функциями. Например, датчиком движения, который будит закладку и принуждает ее послать владельцу транспорта сообщение о его перемещении. Полезен бывает и микрофон – он дает возможность прослушивать, что твориться в салоне угнанной машины. Очень удобна бесконтактная метка – брелок, позволяющий закладке опознавать хозяина. Если идентификации не произошло, отсылается сигнал тревоги, предупреждающее SMS или предпринимаются другие запрограммированные действия.
Самые популярные закладки
- «Starline Маяк 15»: высочайшая степень герметичности, микрофон, датчик движения, бесплатное обновление программного обеспечения в режиме on-line, легкость настроек, индикатор-светодиод, предельная эргономичность. Среди всех тестированных этот GPS-маяк занял призовое место;
- «GPS Маркер M110» уступает предыдущему только в герметичности. Микрофон не монтируется по умолчанию, но вход под него предусмотрен. Выигрышный момент: возможность контроля не только авто, но и находящегося на борту груза. И дополнительный бонус – проверка доставки SMS. Не полученное отправляется повторно;
- «АвтоФон S-Маяк 5.6» куда менее соблазнителен. Во-первых, он совсем не герметичен. Во-вторых, микрофон в него не встроишь. В-третьих, размещать его нужно строго антенной вверх, что сужает область скрытия. С другой стороны, спутник ищет максимум 15 секунд, до полной разрядки закладка способна отослать 400 сообщений.
Точных данных, какой лучше GPS-маяк для авто, привести невозможно: у каждого есть достоинства и недоработки. Однако советы по поводу того, на что надо глянуть повнимательнее, наверняка помогут вам сделать правильный выбор.
