Частой темой обсуждения является: стоит ли заливать Супротек? С развитием науки и,в частности направления триботехнических материалов, появилось множество добавок, присадок и всего прочего для увеличения срока службы двигателя. Одной из таких новых добавок в масло двигателя является Suprotec. Про эту смазочную присадку на автомобильных форумах можно встретить множество самых разнообразных отзывов и комментариев.
Как обычно автовладельцы разделились на два лагеря: одни четко утверждают, что она не работает и заливать ее нет смысла.
Вторая часть просто рассыпается в восторженных комментариях. Так что на самом деле несет эта присадка двигателю? На этот вопрос далее в статье попытаемся дать ответ.
Принцип работы и физика процесса
Стоит ли заливать Супротек? Для рассмотрения этой темы возьмем экстремальную обстановку для двигателя, ибо в ней можно наиболее точно определить эффективность этого материала. Для наших широт, двигатели изнашиваются быстрее из-за холодов. При этом масло мотора изменяет свою плотность и вязкость, что очень плохо сказывается на смазочном эффекте деталей.
Частенько люди сталкиваются с затрудненным пуском силового агрегата в холодное время года. При запуске механизмы мотора работают в максимально нагруженном состоянии и при масляном голодании, что неизбежно приводит к катастрофическому износу пары трения, например, коленвал-шатун и т.д.
На первый взгляд, казалось бы, что проблему решить сложно, но в этом случае как раз на помощь приходит Супротек. Этот присадочный материал образует пленку в местах наиболее подверженных разрушению и износу. Такая пленка создается из-за применения в составе присадки поверхностно-активных веществ, которые создают самоорганизующуюся систему, способную защитить места подверженные воздействию наиболее высоких контактных давлений и нагрузок.
Если углубиться в физику процесса образования пленки, то можно отметить следующее:
- Обладая большой активностью вещества присадки, прочно удерживают масло на поверхности деталей, не давая оголятся локальным участкам. Благодаря этому воздействию на поверхности всегда остается смазочный материал, что в свою очередь, облегчает пуск двигателя в любой сильный мороз;
- Присадочный материал очень сильно понижает коэффициент трения. Это приводит к нормализации оборотов при запуске мотора.
Не стоит упускать и тот момент, что Супротек довольно сильно увеличивает компрессионную мощность двигателя, а это позволяет топливу сгорать наиболее полноценно.
Эффективность
Теперь можно кратко тезисами подвести итог по присадочному материалу Suprotec:
- Рост компрессии двигателя;
- Очистка механизмов двигателя от нагара и продуктов износа;
- Стабилизация уровня давления масла в системе;
- Понижение выгорания масла при трении;
- За счет повышения компрессии уменьшается расход топлива порядка 8-10%;
- Повышение мощности двигателя, до практического максимума;
- Уменьшение коэффициента трения, при этом снижается износ двигателя, и тем самым увеличивает его срок службы до 2 раз;
- Увеличивается демпфирующий эффект и снижается количество шумов;
- Количество вредных выбросов в атмосферу уменьшается до 50%;
- Улучшает пуск двигателя на холодную и при низких температурах;
- Возможна кратковременная эксплуатация мотора при масляном голодании;
- Не увеличивает износ уплотнителей;
- Увеличивает характеристики гидрокомпенсаторов.
В статье мы подробно обсудили важные преимущества и воздействие присадочного материала Супротек. Теперь у Вас должен сложиться полноценный ответ на вопрос: стоит ли заливать Супротек? Как можно видеть, эта присадка обладает большим количеством положительных качеств.
