Знаете ли Вы, чем опасны последствия масляного голодания двигателя, как для его работы, так и для отдельных узлов, нуждающихся в смазке? Давайте рассмотрим причины, которые могут привести к недостатку масла в системах двигателя. Прежде всего, следует заметить, что масло в двигателе может практически отсутствовать, или находиться ниже допустимой минимальной отметки.
Такая задача решается довольно просто: необходимо устранить видимые причины уменьшения объема масла. Это может быть, как обычное пополнение объема, путем простого доливания масла до необходимого уровня, а также необходимо внимательно осмотреть двигатель в области картера и прочих мест, откуда может оно просачиваться. Протекание можно устранить путем обжатия крепежных болтов.
Сложной является ситуация, когда уровень масла в двигателе находится на должном уровне, а некоторые узлы могут получать обедненный объем масла, или не получать его вовсе. Такой процесс может начаться вследствие засорения каналов маслопровода или при длительном использовании моторного масла без его замены.
О важности замены масла
Последствия масляного голодания двигателя могут быть самыми разнообразными, вплоть до выхода из строя некоторых деталей двигателя. Одной из самых вероятных причин масляного голодания — несвоевременная замена масла. В этом случае масло меняет свою консистенцию и плотность, а со временем в нем собираются грязь и мелкие куски стертого металла (последствия изношенности деталей).
Оно поступает в систему смазки посредством работающего масляного насоса, проходит через масляный фильтр и по проводу масляной магистрали доносится до различных узлов мотора. Как правило, диаметр маслопровода не превышает 5 мм., а при недостаточном качестве или отсутствии замены масла, каналы могут засоряться инородными предметами или просто закупориваться. Уровень давления масла в двигателе довольно высокий, однако оно не в состоянии продавить образовавшиеся заторы, в результате чего образуется масляное голодание.
Исходя из вышесказанного, следует сделать вывод, что масло необходимо менять так часто, как это предписано заводом-изготовителем. В противном случае оно теряет свой защитный функционал, и попросту начинает уничтожать двигатель изнутри.
Избавляемся от проблемы
Чтобы сохранить в целостности двигатель, все его узлы и детали, необходимо сделать качественную и полную его промывку, а также маслопровода. После чего заменить имеющееся масло в моторе. Для этой цели нужно будет его слить в достаточно вместительную емкость. Намытую грязь и старое масло (отработку) нужно будет впоследствии вылить в предназначенные для утиля резервуары.
Тщательно необходимо нужно промыть все видимые детали и части трубопровода. Для этой цели можно использовать обычный растворитель. Части трубопровода, которые поддаются демонтажу, можно также промыть вручную.
Если в них не обнаруживается просвет, то прочистку можно сделать при помощи жесткой нержавеющей проволоки. Однако это следует делать крайне осторожно, чтобы часть проволоки не сломалась и не закупорила канал. Также в качестве промывочного средства можно использовать бензин или солярку.
По окончании промывки, все снятые детали устанавливаются на свои посадочные места, вкручивается пробка в масляный картер, после чего можно заняться промывкой двигателя от грязи, накипи, мусора и прочих отложений. Заливается промывочное масло, после чего дают двигателю поработать на холостом ходу в течение 10 минут.
Далее отработка сливается и заливается масло, необходимое для работы. Таким образом, последствия масляного голодания двигателя можно свести к минимуму. Своевременная замена необходимого для двигателя масла, а также содержание мотора и всех его узлов в чистоте, является залогом его длительной и правильной работы.
