Как натянуть чехлы из экокожи? Преображаем визуально салон своей машины

Решив подновить салон авто изнутри, начинают разбираться, как натянуть чехлы из экокожи на сиденья. На текущий момент такой тюнинг наиболее популярен: стоимость обновки доступна даже не слишком щедрому автовладельцу, смотрится она стильно, визуально удорожает машину и делает ее солидней.

Можно, конечно, заказать чехлы с установкой, однако многие избегают этого шага: натянуть экокожу стоит 2-2,5 тыс. рублей, и этот минимум касается только отечественных малогабаритных авто. А это – почти половина стоимости самой одежки! Естественно, сразу же возникает мысль приодеть кресла самостоятельно. И пусть у профессионалов времени сам процесс займет в 2-3 раза меньше, зато мысль о сэкономленных средствах, которые можно пустить на что-нибудь полезное и приятное, греют душу в течение всего монтажа.

Как натянуть чехлы из экокожи, производители, в принципе, объясняют в инструкции. Однако или они таят какие-то секреты, дабы народ за одеванием обращался к заинтересованным лицам, или просто забывают о чем-то упомянуть, поскольку считают это очевидным. Результат один: многие самодеятельные установщики, потратив массу времени, остаются недовольны итогом своих трудов. Наиболее частый огрех – морщины по спинкам и сидушке.

Что нужно учесть?

Чтобы эксперимент закончился удачно и по возможности быстро, некоторые тонкости нужно знать заранее, а некоторым советам инструкций, наоборот, не стоит следовать.

При покупке чехлов уточняйте, на какой тип кузова они шились. Помните: для хэтчбека и седана лекала разные! И если передние кресла обтянуть можно и «чужими» чехлами, то на диван сзади неродное точно не сядет. Известны случаи, когда самодеятельные дизайнеры подрезали чехлы в незаметных местах, чтобы они налезли. Не видно-то не видно, но нарушенная цельность, думается, сильно подсократит срок службы кресельной одежды;
При надевании помните, что для водительского и переднего пассажирского сидений чехлы хоть и похожи, но путать их не стоит. Так называемые разрывные швы должны быть обращены к дверцам, чтобы в случае чего могли без проблем сработать подушки. Нужный шов определяется по вшитому ярлычку «AIRBAG»;
Рассказы, что на некоторые модели можно натянуть чехлы без снятия сидений лучше сразу же проигнорировать. Во-первых, все пластиковые накладки нужно снять, что в салоне трудноосуществимо.
Во-вторых, элементарно не хватает места. А в-третьих, кресла периодически приходится переворачивать чуть ли не вверх ногами, чтобы натянуть упрямую экокожу;
И главное: при надевании чехлов не стесняйтесь их тянуть перед креплением. Они должны сесть в обтяжку, иначе морщины станут неизбежными.

Как это делается?

Рассмотрим на примере одного из передних кресел – именно с них и должно начинаться переодевание салона.

Сиденье демонтируется с салазок. Чаще всего для этого нужно отодвинуть его назад до упора, свинтить болты с обоих полозьев, выдвинуть кресло в обратную сторону и повторить процедуру;
С сиденья снимается подголовник. В разных моделях авто процесс может проистекать по-своему, но в большинстве случаев достаточно нажать на фиксаторы и вынуть его из гнезд. Зачехление подголовников – самое простое дело: натягиваются чехлы легко, фиксируются возле стояков затяжкой;
С кресла снимаются все боковые накладки: сначала вытаскиваются заглушки, после выкручиваются болты, облицовка отжимается отверткой и удаляется;
Первой натягивается половина, предназначенная для сиденья. Когда она расправлена, кресло кладется на бок и закрепляется фиксаж. В качестве него, в зависимости от производителя, могут выступать крючки, резинки, защелки и т.д. Натягивать эту часть чехлов нужно особенно старательно: на нее приходится вес всего тела с его движениями, так что недостаток усердия скажется морщинами;
Верхушка натягивается как свитер, причем с большими усилиями, поскольку скроена впритык. Это в том случае, если фиксация будет снизу. Есть варианты молнии или шнуровки сзади на спинке, но такие чехлы смотрятся более грубо, так что народ больше склоняется к чулку;
Нижний, длинный конец заводится под сиденье и с натягом закрепляется;
Все накладки устанавливаются на места, кресло возвращается на место. Аналогичные мероприятия производятся с пассажирским сиденьем и задним диваном.

Статья по теме «Что лучше алькантара или экокожа».

У самостоятельных установщиков по ходу работ возникли определенные претензии к производителям. Во-первых, все отверстия под штыри подголовников и прочие фиксаторы оказались узковаты и не отделаны. В некоторых случаях даже пришлось подрезать, так как натянуть чехлы из экокожи со столь мелкими дырками не представлялось возможным.

Во-вторых, некоторые варианты одежды крючками снабжены, на их взгляд, в недостаточном количестве, так что пришлось проявлять смекалку. Но все сошлись во мнениях, что если стараться и не бояться порвать материал, то надеть чехлы без морщин – возможное, хоть и продолжительное по времени, дело.

голосов