В настоящее время периодическая замена тосола на ВАЗ 2110 является необходимой процедурой. Ее необходимо производить регулярно, приблизительно каждые 30.000-50.000 км. пробега. Если регулярно производить замену охлаждающей жидкости, то вполне можно продлить время эксплуатации автомобиля. К тому же, периодическая профилактика еще никому не вредила, ведь она позволяет искоренить многие поломки.
Замена тосола на ВАЗ 2110 может производиться и профессионалами в сервисных центрах, однако в этом нет никакой необходимости. Процедура настолько проста, что с ней без особых проблем справится даже самый неопытный автолюбитель. О том, как это делается, мы говорим в этой статье.
Последовательность действий
Для начала необходимо слить старую, отработанную жидкость. Для этих целей придется немного подготовиться. Стоит отметить тот факт, что все работы ведутся исключительно на холодном двигателе. К тому же, машину нужно расположить в строгом горизонтальном положении. Если этого добиться невозможно, то необходимо проследить, чтобы нижняя часть автомобиля была ниже передней.
Сливное отверстие располагается на блоке цилиндра двигателя. К нему необходимо открыть доступ. Для этого необходимо снять модуль зажигания и кронштейн. Когда путь полностью открыт, можно непосредственно заняться снятием пробки расширительного бачка.
* Заодно можете почитать статью «Почему выбивает тосол из расширительного бачка».
После того, как пробка удалена, можно подставить под отверстие какую-то емкость, чтобы жидкость сливалась не на землю, а в нее. После завершения данной процедуры необходимо удалить остатки тосола с поверхности блока цилиндров.
На все это дело зачастую требуется не так уж и много времени. ВАЗ 2110 является одной из самых популярных моделей авто в России. Именно поэтому всегда актуально знать многочисленные нюансы, которые сопровождают проведение подобных работ.
К примеру, стоит помнить, что охлаждающая жидкость или тосол не может заливаться в минусовую погоду. В самом бачке может образоваться лед, который впоследствии придется растапливать подручными средствами.
Итак, мы поговорили о том, как удалить тосол из системы охлаждения. Разумеется, работа на этом не заканчивается, так как в нее нужно еще залить свежую жидкость. Делается это предельно просто. На любом расширительном бачке имеется отметка минимального и максимального значения тосола. Разумеется, в автомобиле ВАЗ 2110 она так же присутствует. Заливать жидкость необходимо до тех пор, ока она не достигнет отметки максимума.
После этого можно закрутить пробку бачка. Далее следует запустить двигатель и прогреть его до оптимальной температуры. Затем можно заглянуть снова под капот. Здесь все протечки сразу будут видны. Если они присутствуют, то все места подтеков следует заделать.
Это можно сделать простой затяжкой хомутов. В некоторых случаях придется заменить соединительные шланги. Если все нормально, то после проведения работ можно смело запускать двигатель и проверить машину в действии. Перегревов больше не должно быть.
Теперь работа полностью завершена. Как видно, в этом нет ничего сложного. Многие автолюбители уже достаточно давно выполняют ее самостоятельно без привлечения какой-либо дополнительной помощи. Это позволяет не только экономить деньги, но и набираться опыта в плане ремонта машин. Замена тосола на ВАЗ 2110 станет хорошим началом для будущего прогресса.
