У вас возникла проблема и не знаете, что делать если треснуло лобовое стекло? Это распространенная беда на наших дорогах, стекла долго «не живут», всему виной разбитые дороги. Трещина на лобовом стекле – это серьезная угроза для обеспечения должного уровня безопасности вам и вашим пассажирам.
Что делать, если треснуло лобовое стекло? Естественно, такая причина решается лишь полной заменой. Кстати, лобовое стекло является важной деталью, обеспечивающей жесткость кузова наряду с другими. Если оно на автомобиле отсутствует (отбросим те неудобства, которые возникают при эксплуатации), то корпус может значительно «повести».
Конечно на глаз это определить не получится, но при ремонте стекла в будущем, это очень быстро вскроется – оно попросту не встанет в рамку. Чтобы избежать этого, стоит сразу приступать к ремонту.
Технология установки стекол
Если изучить способ монтирования стекол на автомобили, выпускаемые, скажем, лет 20 назад, особенно производства отечественного автопрома, то вы заметите, что стекла вставлялись в резиновые уплотнители. Это упрощает установку стекол, но требует некоторой сноровки.
Перед заменой лобового стекла, снимаются стальные заглушки, которые идут по периметру рамы. Далее необходимо освободить пластиковую заглушку, которая играет роль замка, фиксирующего стекло в резиновом уплотнителе.
Затем снимается старое стекло, в автомастерских эту процедуру проводят с помощью специальных резиновых присосок.
Если вы решили делать это самостоятельно, то можно снять и в ручную. Помните, что работа проводится со стеклом, соответственно, следует придерживаться необходимых мер безопасности. После того, как старое стекло было извлечено, следует зачистить резиновые пазы и проложить на их место не толстую веревке.
Однако, если трещина или скол не большие, его можно заделать.
Подойдет обычная бечевка. Начинать ее закладывать удобнее всего с верхней части рамки. Когда будет веревка уложена в паз, сверху накладывается новое стекло, а веревка просто вытягивается. Принцип этого действия заключается в том, чтобы помочь веревкой «захлопнуть» резиновую заглушку. Все, оно установлено.
Современные автомобили комплектуются лобовыми стеклами, которые уже устанавливаются не путем резиновой заглушки, а путем их вклеивания в рамку. Заменить такое стекло самостоятельно – довольно сложная задача.
Необходимо знать все тонкости дела и владеть некоторым инструментом. Если вы дилетант, то лучше довериться специалистам, если нет, то пробуем по инструкции. Это очень деликатная работа, требующая сноровки, частые ошибки могут привести к тому, что новое стекло будет оцарапано или вовсе разбито.
Не редки случаи, когда плохой мастер может повредить рамку, испортить краску вокруг нее. Поврежденная поверхность рамки, может привести, что с течением времени, вода из окружающей среды будет просачиваться в салон, приводя к сырости (а зимой будет замерзать), вздутиям и ржавчине кузова.
Замена такого стекла производится примерно по тому же принципу, как и в первом случае. Только для изъятия старого, необходимо разогреть рамку по периметру, после чего старый клей отойдет и стекло можно будет извлечь с помощью присосок. После чего периметр рамки зачищается от старого клея, при этом важно не повредить поверхность самих пазов.
Далее наносится специальный жидкий клей на рамку, важно следить за равномерной толщиной всего слоя по всему пазу. После чего, новое стекло, при помощи присосок, укладывается в рамку. Как вы видите, процедура действительно сложна для новичков, не стоит экономить на специалистах.
После установки нового лобового стекла, не следует быстро ездить, неровности дороги могут привести к его отклеиванию. Что делать если треснуло лобовое стекло, вы уже знаете, не стоит тянуть с этой проблемой.
