Почему в России паркетник до 800.000 рублей пользуется большим спросом? Во-первых, цена автомобиля очень привлекательная; во-вторых, такие машины имеют мужскую внешность. В-третьих, они выделяются высоким клиренсом, который позволяет паркетнику штурмовать бездорожье, и полноприводной системой.
Паркетник до 800.000 рублей привлекает покупателей просторным салоном и высокой посадкой. Такие автомобили становятся все более популярными. Какие же варианты предлагает водителям рынок?
Француз или корейцы?
Неплохой вариант бюджетного паркетника – это Renault Duster. Такую машину не очень часто встретишь на дорогах, поэтому ее владелец всегда будет выделяться из потока. Авто радует хорошей подвеской, которая позволяет штурмовать ямы, энергично их проглатывая. Машина надежная, в ее концепции чувствуется японское влияние (элементы салона).
Если говорить об оригинальных автомобилях, то стоит обязательно упомянуть корейский автопром, который предлагает хороший внешний вид, приятный интерьер и многочисленные опции. Корейцы делают машины, рассчитанные на хорошие дороги, поэтому подвеска отличается жестковатостью. Самые лучшие варианты комплектуются дизельными двигателями.
Kia Sportage выделяется своей внешностью. Многие полагают, что на этом преимущества автомобиля заканчиваются. Бензиновые моторы не слишком радуют водителей, обзорность не на лучшем уровне, подвеска жестковата. Если бюджет ограничен всего лишь 800 тыс. руб., то найти что-то стоящее будет довольно сложно.
Наиболее привлекательной моделью корейского автопрома в бюджетном сегменте можно назвать Daewoo Winstorm. Автомобиль экономный, динамичный, имеет хороший дорожный просвет, «нафарширован» разными опциями. Однако иногда с ним возникают проблемы — ремонт может обойтись в 100.000 руб.
Модель Actyon от SsangYong адаптирована под российские реалии, отличается энергоемкой подвеской, которой по силам справится с дорогами в РФ. Автомобиль комплектуется дизельным двигателем, неприхотливым и тяговитым. Но в Сети есть отзывы о том, что машина довольно ломкая. И проблема здесь не в том, что ее собирают в России. Дефекты мотора, подвески или трансмиссии поступают с заводов из Кореи.
В дополнение почитайте наш обзор лучших кроссоверов и внедорожников из Кореи.
Может, купить японца?
Корейские автомобили ломаются, а ремонтировать их довольно дорого, поэтому можно обратить взор в сторону японского автопрома. К примеру, есть модель Subaru Forester. Однако не каждому водителю понравится ездить на машине, на которой по дорогам рассекают дети-мажоры, выпросившие это авто у богатого отца. Спросом пользуется кузов SH, другие варианты больше смахивают на москвичи.
Главными плюсами такой модели будут экономичность, 22-сантиметровый клиренс и честная полноприводная система. Но есть и некоторые минусы, например, подвеска в этом автомобиля явно не самая лучшая. Да и запчасти на такую машину стоят недешево (лобовое столкновение может привести к 600-тысячному ремонту).
Водителям рынок предлагает модель Rush от японского производителя Тойота (позиционируется в роли аналога RAV4). Среди преимуществ следует выделить надежный мотор объемом 1,5 литра (даже после 3.000.000 км не придется менять ГРМ). Паркетник «просит» всего 8-12 литров топлива, а его клиренс составляет 20 см.
Водителей приятно порадует салон машины, задний пост и полноприводная система. Вот только багажное отделение у модели Rush подкачало, но эту проблему можно очень просто решить благодаря установке на крышу еще одного багажника.
Не каждый автолюбитель готов выложить большие деньги за новую машину. В связи с этим паркетник до 800.000 рублей является идеальным решением. Если его правильно выбрать, то он порадует владельца хорошей обзорностью и надежным полным приводом.
