Незаменимый помощник при длительных поездках или как пользоваться круиз контролем. Уже с первых слов понятно, что речь в сегодняшней статье пойдет об электронном помощнике, о котором знают многие, но не все умеют пользоваться. Многие согласятся, что долгое время удерживать ногу на педали акселератора дело не из легких. Рано или поздно человек устанет и вынужден будет брать остановку для отдыха. Но не всегда это возможно по тем или иным причинам.
В целях оказания помощи каждому водителю, инженеры разработали и внедрили в серийное производство устройство под названием «круиз-контроль». О том, как он работает и на чем основан, давайте вместе рассмотрим ниже.
Понятие и принцип работы
Как пользоваться круиз контролем? Для начала разберем механизм, который сейчас можно устанавливать как на механику, так и на автомат. Конструктивно система представляет собой «разум», предназначенный для поддержания скорости, которая была задана водителем, при этом нажимать на педаль нет необходимости.
Если нужно пойти на обгон, достаточно просто нажать на газ, система отключится автоматически. После завершения маневра, машина вернется в прежний режим скорости.
Активируется система с помощью кнопки «set», которую необходимо нажать во время нужной скорости. Правда существует некоторая опасность, так как если впереди будет следовать авто на меньшей скорости, то ваше авто не притормозит. Некоторое время, это было существенной помехой и случались аварии. Решение проблемы настало в виде адаптивного круиз-контроля.
Адаптивная система
Суть заключается в дополнительном пакете функций, облегчающих управление. Таких как сканирования расстояния до впередиидущего автомобиля, поддержание скорости на подъеме и спуске, притормаживание при наличии помехи спереди и автоматическое поддержание ситуативной скорости.
На бортовом компьютере высвечивается уведомление в виде силуэта спидометра желтого цвета, что говорит о активации функции. Минимальный скоростной режим от 40 км/ч. Экстренное отключение — нажатие на педаль тормоза.
Современные авто могут похвастаться увеличением скорости с помощью кнопки, другими словами водителю нет необходимости постоянно нажимать на акселератор для ускорения, достаточно просто кнопочкой это сделать. Согласитесь прикольно и удобно, можно козырнут перед друзьями. Градуировка скоростного режима у каждого автомобиля разная, начиная от 1 до 2 км/ч. в сторону «+».
Круиз может самостоятельно отключится, предварительно уведомив визуально водителя, если скорость превышает по каким-то причинам заданный на 10-15 км/ч в плюс и 8–10 км/ч. в сторону минус. Подобное может свидетельствовать об нарушениях в работе и необходимости поиска поломки, скорее всего это в блоке управления круизом.
Безопасность
Прежде всего, водитель должен помнить, что его усталость за рулем может привести к ДТП или аварии. К тому же он несет полную ответственность как за себя, так и за пассажиров, которых он перевозит. Особо актуально это для водителей-дальнобойщиков автобусов, которые за один рейс могут перевозить до 60 человек.
У разных автопроизводителей системы называются по разному: «Radar Control» –Toyota, «Preview Distance» Mitsubishi, «Distronic» – Mercedes-Benz, Adaptive Control» – Volkswagen, Honda. Механизм состоит из: измерителя скорости и расстояния, устройство контроля, электронный блок управления, модуль, распознающий команды.
Современные круиз-контроли оснащены как лазерным считывающим устройством, так и радаром. Разница в работе не существенна, просто лазер немного дешевле аналога, но подвержен влиянию погоды. Радар более стойкий, но стоимость выше.
Установить модуль самому практически невозможно, для этого необходимо наличие специального оборудования и системы тестирования электропитания. Квалифицированные работники на автосервисе за пару часов установят вам механизм, которым вы будете наслаждаться длительное время. При качественной сборке, срок эксплуатации достигает более 10 лет.
Самое страшное, что может случиться, так это выход со строя платы, которая и управляет всем процессом. Иногда это случается по причине резкого перепада напряжения, когда предохранитель не может уберечь или же в следствии механического повреждения.
Научится управлять круизом может любой, с первых моментов ознакомления с устройством. Достаточно просто следовать инструкциям и рекомендациям, которые указанные в нашей статье. А для тех кто не знает как пользоваться круиз контролем, советуем установить оборудование и наслаждаться каждой поездкой.
Производитель и набор функций напрямую зависят от толщины вашего кошелька. Другими словами можно выбрать как с минимальным пакетом, так и с полным фаршем, но это, как правило, устанавливают в авто премиум сегмента.
