Как правило, делается это, чтобы модернизировать приборную панель. Тюнинг торпеды связан с разными нюансами. Но всегда замена панели улучшает дизайн салона, хотя и требует дополнительных доработок. Снятие торпеды легко осуществляется своими силами. В статье детально описано, как и что надо делать.
Как снять торпеду на ВАЗ 2109 и 2110, не затрачивая много сил и времени? Сделать это просто, если под рукой будет фигурная (крестовая) отвертка, головка и ключ. Никаких дополнительных инструментов не нужно.
Причины демонтажа
Для начала рассмотрим основные причины, из-за которых демонтируется торпедо на автомобилях ВАЗ:
- Торпедо демонтируется с целью ее замены на новую. Со временем панель портится, на ней образуются царапины, трещины и т.д;
Хотя демонтаж торпедо можно проводить самостоятельно, все же рекомендуется воспользоваться помощью ассистента, который поможет запомнить подключения проводов. Это нужно для того чтобы при обратной сборке ничего не напутать. Если такого нет, на помощь придет мобильный телефон — не ленитесь фотографировать каждый шаг съема.
Алгоритм процесса снятия торпедо
Для начала отметим, что в автомобилях ВАЗ 2109 и 2110 торпедо может быть собрана разными способами. Соответственно и процесс снятия панели будет отличаться.
Как снимается торпедо старого образца? Для этого вооружаемся инструментами, которые мы привели выше и начинаем:
- Снимаем клеммы АКБ (можно одну);
- Далее нужно снять элементы (их 3), которые отвечают за управление скоростями печки;
- Демонтируем также ручку самой печки;
- С боковых частей накладку держат винты, которые нужно отвинтить. Сдвигается ее на себя;
- Находим жгут проводов от выключателя задних фар и отсоединяем его;
- То же самое проделываем и с колодками от обогревателя заднего стекла, аварийки. Автомобильный регулятор наружного света, который находится слева, должен быть тоже отключен от разъема;
- Жгут с проводами прикуривателя отсоединяется;
- Теперь нужно отсоединить винты, фиксирующие козырек торпедо (где находятся шкалы показаний приборов);
- Снимаем его, а затем сгибаем зажимы и вынимаем целиком корпус комбинации приборов;
- Трос спидометра отсоединяется. Для этого надо будет просто отвернуть соответствующую гайку;
- Находим элемент с проводами белого цвета и отсоединяем его;
- Подвергаем демонтажу шланг с эконометра;
- Вынимаем шплинт, а затем отсоединяем от спидометра трос сброса показаний счетчика;
- Находим элемент проводов красного цвета и демонтируем его тоже;
- Подвергаются снятию ручки корректора света фар и освещения. Достаточно будет потянуть их на себя;
- Здесь находим гайки, которые тоже надо будет отвернуть, используя головку;
- Демонтируем руль и подрулевые выключатели. Ключ в замке зажигания не забываем выставить в нулевое положение, а уже затем отсоединить колодку с проводами;
- Находим хомут крепления трубы рулевой колонки и отвинчиваем его болты;
- Труба рулевой колонки демонтируется. Вместе с ней выходит и замок зажигания;
- Ручка подсоса вытягивается на себя, пока не становится видна тяга. После этого нужно снять ручку с тяги;
- Отвинчиваем винты торпеды, находящиеся возле воздушной заслонки;
- Слева отворачиваем винт, фиксирующий сбоку панель;
- Тамже снизу отворачиваем винт;
- Тоже самое проделываем и с правой стороны;
- Отворачиваем винт, который находится внутри бардачка;
- Отворачиваем оставшиеся винты и снимаем торпеду.
Теперь узнаем, как снять торпеду нового образца:
- Обесточиваем источник питания;
- Опускаем руль автомобиля в самую нижнюю позицию;
- Саморезы, фиксирующие приборную панель, должны быть отвинчены. Сначала отвинчиваются 2 самореза справа и слева на центральном тоннеле;
- Снимается заглушка возле рычага стояночного тормоза;
- Разгибаем пассатижами или другим инструментом крепления приборов;
- Снимаем аккуратно торпеду.
- Некоторые элементы приборной панели могут быть закреплены болтами М5.
- Все разъемы отсоединяем.
Замена
Альтернативной заменой панели приборов на этих автомобилях могут стать различные торпеды. Приведем два из них для сравнения:
- АМС – панель прибора от Ваз 2115 и Шеви-Нива. Есть явные отличия от торпеды Ваз 2109 и 2110. В частности, это интегрированный указатель давления масла. Кроме того, торпедо выглядит значительно интереснее штатной;
- Pro-Sport. Панель приборов спортивного образца. Среди особенностей можно выделить красивую подсветку синего цвета с возможностью регулировки интенсивности.
Используя вышеприведенную инструкцию, снять панель приборов не составит особого труда. Зная, как снять торпеду на ВАЗ 2109 и 2110, можно самостоятельно заменить ее на более интегрированную.
