Все большее количество людей интересуется вопросом, какое масло лучше заливать в дизельный двигатель. Это неудивительно. С каждым годом таких автомобилей становится все больше. Они экономичны и вместе с тем достаточно мощны и выносливы. При этом дизельные двигатели более требовательны к топливу и маслам. Особенности работы такого силового агрегата, заставляют более тщательно подбирать масла. Температура, до которой нагревается мотор несколько выше, чем у бензиновых собратьев.
При сгорании образуется сажа. Все это может привести к повышенному износу деталей двигателя. При выборе смазки нужно учитывать все требования дизельных двигателей. Также неплохо узнать что об этом говорят производители. Примерно такие же требования и у турбодизелей.
Классификация масла
Какое масло лучше заливать в дизельный двигатель? Для полноценного ответа на этот вопрос нужно разобраться в показателях масел. Ведь использование масла во многом зависит от его эксплуатационных характеристиках.
Основным показателем считается – вязкость масла. Определяется эта характеристика по классификации SAE. Выглядит это примерно так: 5W30. Данная запись говорит о том, что масло можно использовать зимой (W), разрешена его эксплуатация в температурном диапазоне от – 25°C до 30°C. Это один из основных показателей. Его нужно учитывать при выборе масел с учетом сезонности. Не забывайте что запуск дизеля зимой довольно сложная задача, поэтому не приобретайте всесезонные масла типа: 10W25. Скорее всего, завести машину с таким показателем даже на небольшом морозе окажется проблематично.
Другой важный показатель, который нужно обязательно посмотреть на упаковке, это классификация по API. Владельцам дизельных автомобилей следует подбирать варианты с обозначением C. Это говорит о пригодности масла именно для дизельных агрегатов. Смазка для бензиновых моторов помечается S. Иногда можно встретить масла с обозначением SF/CC. Это говорит о возможности использования такого продукта в любых типах двигателей. Во всех случаях к обозначению C добавляется дополнительная буква. Так обозначатся уровень требовательности мотора.
В частности CA и CB сейчас не производятся и считаются устаревшими:
- CE – эта смазка предназначается для турбированных моторов, постоянно работающих в зоне высоких нагрузок;
- CF – такое масло разработано с учетом требований дизельных агрегатов для простых легковых машин;
- CI – для дизелей, но с пониженным выхлопом, подогнанным под жесткие требования экологов;
- CJ – наиболее современный тип масел, создавался для двигателей работающих с минимально возможным воздействием на окружающую среду.
Учитывайте особенности вашего двигателя при выборе масел. Например, большая часть машин произведенных после 2 009 года ориентированы на CJ.
Еще один показатель, который желательно учитывать, это класс по ACEA. Здесь следует отдавать предпочтение маслам с маркировкой B, к букве добавляется цифра от 1 до 3. Чем этот показатель выше, тем для более мощных двигателей смазка предназначена.
При выборе масла для своего дизеля учитывайте температурные условия эксплуатации. Поэтому основным критерием выбора должен стать показатель SAE. Также обращайте внимание и на остальные обозначения.
Минеральное или синтетическое
На самом деле никакой принципиальной разницы между ними нет. Но и смешивать их крайне не рекомендуется. Используйте только один тип масел. Дело в том, что в процессе эксплуатации в сальниках образуются микротрещины, которые забиваются остатками масла.
При смене типа смазки, все эти «затычки» вымываются. Что приводит к скорой замене сальников. К тому же всегда в двигателе остается остаток, который слить невозможно. При смешивании со свежим маслом другого типа может произойти реакция, с самыми плачевными последствиями.
Статья по теме «Можно ли заливать синтетику после полусинтетики».
Производитель. Все крупные производители создают смазку высокого качества. Поэтому название написанное на этикетке на выбор влиять не должно. Только не смешивайте масла разных производителей, даже имеющие общие характеристики. Разные изготовители используют различные присадки, которые могут оказаться несовместимы друг с другом.
Заключение
Выбор масла для дизельного двигателя достаточно сложная задача. В первую очередь обратите внимание на API. На этикетке должно первым стоять обозначение C. Если вам попалось универсальное масло, то его можно спокойно использовать. Но по характеристикам оно будет уступать дизельному. Выбирайте смазку наиболее подходящую для вашего мотора. Для ответа на вопрос какое масло лучше заливать в дизельный двигатель, обязательно уточните вязкость. Учтите время года.
Зимой лучше выбирать смазку с показателем 0W или 5W. Последнее на что следует смотреть это ACEA. Здесь все просто, выбираете масло с маркировкой B, а цифра подбирается в зависимости от способа эксплуатации. Вот и все показатели, которые нужно учитывать.
